تخطى إلى المحتوى

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة 2024.

  • بواسطة

التحدى الاساسي لاي معمارى او مصمم حضرى فيما يختص حركة ذوى الاحتياجات الخاصة هو استمرارية الحركة دون وجود عوائق وايجاد وسيلة اتصال تخاطب باقى الحواس التى يعتمد عليها ذوى الاحتياجات الخاصة في حركتهم دون الاعتماد على مساعدة الاخرين

نوع الارضية المستخدمة:
توجد بعض الاشتراطات الخاصة في اختيار نوع الارضيات الخاصة بالرصيف او مسارات الحركة بشكل عام ويمكن تلخيصها على النحو التالى
1- يجب عدم استخدام الارضيات من الرمل او الزلط او الحصى لأنها تعوق الحركة الخاصة بعربات الاطفال والكراسي المتحركة

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

ارضيات الرمل تعوق حركة الكرسي المتحرك

2- يجب الا تكون الارضيات من النوع الزلق .. كما يجب اختبارها عندما تكون مبللة لاختبار ما اذا كانت زلقة ام لا .. وخصوصا عند استخدام العصا او العكاز كوسيلة للمساعدة .. ومن خبرتى الخاصة فقد وجدت ان الرخام والجرانيت عند عدم وجود فرملة او جزء خشن يصبح زلقا .. كذلك كثير من النوعيات الصلبه من البازلت تصبح زلقة تماما عند وجود الماء عليها
3- يجب الا تشكل نوعية الارضيات او طريقة تثبيتها نوعا من العوائق .. فمثلا يجب الا تكون الفواصل بين الوحدات غائرة للدرجه التى تعيق العصا او الكرسي المتحرك او تجعل القدم تتعثر اثناء السير

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

الصورة الاولى على اليسار نجد ان الفواصل بين الوحدات تعيق حركة الكرسي المتحرك
الصورة بالاسفل الى اليسار نجد ان الحصى يعيق حركة الكرسي
اليمين بالاعلى .. استخدام مواد خشنة للاحساس باختلاف الرصيف

4- بدلا من استخدام الحصى بشكله الطبيعي .. يمكن استخدام الحصى مع الاسمنت ويتم صبه في الموقع .. ويتميز بعدم اعاقته لحركة الكرسي وعدم تسببه في انزلاق المشاة
5- من المفضل دائما استخدام اكثر من نوع ارضية لمساعدة فاقدى البصر على معرفة التغير في استخدام الرصيف كما ان لون ونوعية الارضية يساعد على معرفة المسار
ويمكن استخدام وحدات الخرسانة او الحجر او الطوب الملصوقة بالاسمنت .. كما يمكن وضع وحدات من الخشب فوق الارضية الرملية ان وجدت

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

استخدام اكثر من نوع للبلاط المستخدم مع اختلاف الملمس لكل نوع

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

مسارات خرسانية وسط الارضيات المكونة من الزلط او الحصى

6- اذا كانت الارضيات بها فتحات كالتى تستخدم لتسريب المياه الى مواسير الصرف او فتحات لغطاء جور الاشجار .. يجب الا يزيد قطر او عرض الفتحات عن 2سم حتى لا تنحشر عجلات الكرسي المتحرك او العصا التى يستخدمها فاقدى البصر أو العكاز في الفتحات

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصةتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 672 * 882.التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

يجب الا تزيد عرض الفتحات عن 2سم

يجب مراعاة احتياجات محدودى الحركة عند تصميم الطرقات الموزعة افقيا . سواء في الشارع او المبانى العامة او المبانى السكنية
اولا .. المبانى العامة والارصفة
يجب الا يقل عرض الطرقات التى تخدم محدودى الحركة عن 140سم بدون وجود اي عوائق او بروزات تعيق الحركةى.. واذا تعذر ذلك فبأى حال من الاحوال يجب الا يقل العرض عن 120سم مما يتيح حركة شخص بكرسي متحرك بالاضافة الى شخص يتحرك بصورة عادية
وننصح بان تكون الطرقات بعرض 160سم في المبانى العامة .. وبعرض 250سم في الارصفة
ثانيا .. المبانى السكنية
يجب الا يقل عرض الطرقات عن 120سم .. وقد تصل الى 90سم .. الا اننا لا ننصح بان يصل العرض الى 90 سم ويفضل ان يكون 160سم مثل المبانى العامة

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

العروض المسموح بها والتى تتيح سهولة حركة ذوى الاحتياجات الخاصة

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

عرض الرصيف المسموح به 160سم وقد يصل الى 120سم بعض الاحيان عند الضرورة

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

تفصيلة رصيف يخدم ذوى الاحتياجات الخاصة

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

نلاحظ في الصورة الاولى مدى الاختناق والمعاناه التى يلاقيها مستخدمى الكراسي المتحركة
ويختلف الوضع في الصورة الثانية حيث ان الرصيف مهيأ لكل انواع الحركة

المنحدرات:
يفضل ان يكون المنحدر الذى يخدم محدودي الحركة مساويا او اقل من 5% وتوجد بعض الحالات الاستثنائية التى قد يزيد فيها ميل المنحدر عن 5%
– ممكن ان يصل ميل المنحدر الى 8% في حالة ما اذا كان طول المنحدر مساويا او اقل من 2متر
– يمكن ان يصل ميل المنحدر الى 10% اذا كان يخدم مسافة طوليه مساوية او اقل من 50سم
– اذا زاد ميل المنحدر عن 4% فيجب ان تكون هناك بسطة افقية بعرض 140سم كل مسافة طولية لا تتجاوز 10متر
– اذا تجاوز ارتفاع المنحدر 40سم يجب وجود هاندريل على جانبي المنحدر لحماية مستخدمى الكراسي المتحركة من السقوط

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

منحدر ذو ميول صعبة جدا ولا يسمح بحركة الكراسي او عربات الاطفال بشكل طبيعي

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

ميول في الارضية عكس اتجاه الحركة الطبيعية للكراسي المتحركة مما يعيق استخدامها

التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصةتم تصغير هذه الصورة. إضغط هنا لرؤية الصورة كاملة. الحجم الأصلي للصورة هو 676 * 840.التصميم المعمارى للطرق لذوى الاحتياجات الخاصة

نرى في الاسكتش باعلى العرض الملائم للمنحدر ويصل الى 140سم مع توفير بسطة افقية بعرض 140سم كل 10متر طولى من المنحدر
يلي ذلك تفاصيل الهاندريل المستخدم سواء كان مثبت في الحائط او حر


b0nb0n b0nb0n فتكات متميزة Fatakat 35573 قاهرة – مصر

سبحان الله و بحمده

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.